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　　小區電梯存在安全隱患，在大修基金未到位的情況下，物業竟允許電梯“帶病工作”，並通知每次最多坐8人。對此，安監部門表示，決不允許電梯“帶病運行”，必須立即停止使用。
　　通知：電梯存隱患 每次限乘8人
　　“我們小區電梯口貼了個通知，說電梯有安全隱患，每次最多坐8人，否則出事了概不負責。”昨日，家住西安城西大慶路漢傑楓尚小區的蔡先生對小區的“新規定”頗有微詞。
　　昨日下午，在漢傑楓尚小區1號樓內，電梯旁貼著一張“溫馨提示”——“因小區電梯運行已8年，鋼纜磨損已超出國家標準，急需更換。但因小區大修基金未能到位，所以暫時無法更換鋼纜。為最大可能保障業主們的人身安全，現提示業主們每次乘坐電梯，轎廂內最多乘坐8人。如因人數超出電梯出現故障，造成人身傷亡，一切後果由業主自行承擔。”而電梯內的使用說明上顯示，該電梯的維保單位是上海永大安裝維修有限公司陝西分公司，下次檢驗日期為2014年5月。也就是說再有一個月電梯就該檢修了。
　　下午1時30分，正值業主離家上班上學高峰，樓內的一部電梯一下子涌出了12人，另外還有2名坐在推車裡的嬰兒。大家並未按照物業的要求只坐8人。對於電梯旁的“溫馨提示”，業主趙先生似乎並不在乎：“電梯天天都擠得很，要是真有問題的話，物業早就不讓用電梯了。”
　　物業：電梯承重鋼繩已近老化
　　對此，該小區物業一名趙姓負責人表示，小區內以小戶型為主，因此住戶較多，人流量也大，電梯使用頻繁。“光是1號樓就約有500戶居民，一共才4部電梯，平時白天基本上都沒閑下來過。”該負責人說，去年有業主陸續反映，電梯在運行期間會發出噪音。經電梯維保公司檢查，發現1號樓的4部電梯重要部件和承重鋼繩已近老化，並且磨損嚴重，需要更換電梯鋼纜，4部電梯總共需要花費10萬元。
　　該負責人稱，物業方面曾向小區業主委員會發函，申請動用大修基金，但業主委員會方面稱手裡的大修基金不夠支付10萬元的維修費。“電梯現在已是帶病運行，如果因此造成了安全事故，怕沒人能承擔這個後果。所以物業才貼出通知，讓業主們儘量不要一窩蜂地乘坐電梯。”該負責人說。
　　“小區物業發的函我們已經收到，但我們大部分大修基金已被開發商截留，所以現在根本沒錢支付這筆費用。”昨日下午，該小區業委會一負責人說，“所以我們建議物業，要麼調整電梯的載重量，讓電梯限載運行，要麼徹底將電梯停運，以保障業主們的安全。”小區業委會負責人說，目前業委會將起訴開發商，通過法律途徑追回大修基金，以徹底解決電梯的問題。
　　安監：已派人前往現場檢查
　　對此，蓮湖區質監局特種設備科一工作人員表示，如果電梯存在安全隱患，那麼小區物業使用“限制人數”的辦法肯定是不合適的。“如果電梯屬於‘帶病’運行，肯定要先將電梯停運，確保居民安全。等待維修後再恢復使用。”工作人員稱，目前還不清楚鋼纜具體磨損程度，現已派工作人員前往現場瞭解情況，如果電梯已不能保證乘客的安全，將會立即責令物業將電梯停運。但也有業主表示擔憂，電梯停運說起來容易，要是真的都停用了，27層的大樓，大家可咋“上上下下”？
　　本報記者孫昊 　　（原標題：小區電梯存隱患 咋還“帶病”工作）