小區電梯存在安全隱患,在大修基金未到位的情況下,物業竟允許電梯“帶病工作”,並通知每次最多坐8人。對此,安監部門表示,決不允許電梯“帶病運行”,必須立即停止使用。
  通知:電梯存隱患 每次限乘8人
  “我們小區電梯口貼了個通知,說電梯有安全隱患,每次最多坐8人,否則出事了概不負責。”昨日,家住西安城西大慶路漢傑楓尚小區的蔡先生對小區的“新規定”頗有微詞。
  昨日下午,在漢傑楓尚小區1號樓內,電梯旁貼著一張“溫馨提示”——“因小區電梯運行已8年,鋼纜磨損已超出國家標準,急需更換。但因小區大修基金未能到位,所以暫時無法更換鋼纜。為最大可能保障業主們的人身安全,現提示業主們每次乘坐電梯,轎廂內最多乘坐8人。如因人數超出電梯出現故障,造成人身傷亡,一切後果由業主自行承擔。”而電梯內的使用說明上顯示,該電梯的維保單位是上海永大安裝維修有限公司陝西分公司,下次檢驗日期為2014年5月。也就是說再有一個月電梯就該檢修了。
  下午1時30分,正值業主離家上班上學高峰,樓內的一部電梯一下子涌出了12人,另外還有2名坐在推車裡的嬰兒。大家並未按照物業的要求只坐8人。對於電梯旁的“溫馨提示”,業主趙先生似乎並不在乎:“電梯天天都擠得很,要是真有問題的話,物業早就不讓用電梯了。”
  物業:電梯承重鋼繩已近老化
  對此,該小區物業一名趙姓負責人表示,小區內以小戶型為主,因此住戶較多,人流量也大,電梯使用頻繁。“光是1號樓就約有500戶居民,一共才4部電梯,平時白天基本上都沒閑下來過。”該負責人說,去年有業主陸續反映,電梯在運行期間會發出噪音。經電梯維保公司檢查,發現1號樓的4部電梯重要部件和承重鋼繩已近老化,並且磨損嚴重,需要更換電梯鋼纜,4部電梯總共需要花費10萬元。
  該負責人稱,物業方面曾向小區業主委員會發函,申請動用大修基金,但業主委員會方面稱手裡的大修基金不夠支付10萬元的維修費。“電梯現在已是帶病運行,如果因此造成了安全事故,怕沒人能承擔這個後果。所以物業才貼出通知,讓業主們儘量不要一窩蜂地乘坐電梯。”該負責人說。
  “小區物業發的函我們已經收到,但我們大部分大修基金已被開發商截留,所以現在根本沒錢支付這筆費用。”昨日下午,該小區業委會一負責人說,“所以我們建議物業,要麼調整電梯的載重量,讓電梯限載運行,要麼徹底將電梯停運,以保障業主們的安全。”小區業委會負責人說,目前業委會將起訴開發商,通過法律途徑追回大修基金,以徹底解決電梯的問題。
  安監:已派人前往現場檢查
  對此,蓮湖區質監局特種設備科一工作人員表示,如果電梯存在安全隱患,那麼小區物業使用“限制人數”的辦法肯定是不合適的。“如果電梯屬於‘帶病’運行,肯定要先將電梯停運,確保居民安全。等待維修後再恢復使用。”工作人員稱,目前還不清楚鋼纜具體磨損程度,現已派工作人員前往現場瞭解情況,如果電梯已不能保證乘客的安全,將會立即責令物業將電梯停運。但也有業主表示擔憂,電梯停運說起來容易,要是真的都停用了,27層的大樓,大家可咋“上上下下”?
  本報記者孫昊   (原標題:小區電梯存隱患 咋還“帶病”工作)
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